De boormachine die twee keer per jaar uit de kast komt. De aanhangwagen die negen maanden stilstaat op de oprit. De parkeerplek naast je huis die je zelf nooit gebruikt omdat je met de fiets naar je werk gaat. Steeds meer Nederlanders ontdekken dat die spullen geld waard zijn zodra iemand anders ze even mag lenen. Verhuurplatforms als Peerby, SnappCar en Spotzi maken dat inmiddels net zo makkelijk als iets verkopen op Marktplaats.
Het is geen nieuwe trend, maar wel eentje die dit jaar een duidelijke versnelling laat zien. Waar delen vroeger vooral een idealistisch verhaal was, is het nu vooral een financieel verhaal: energie en boodschappen zijn duurder geworden, en spullen die toch stilstaan opeens laten renderen voelt als een van de weinige bijverdiensten zonder extra uren werken.
Je auto verhuren terwijl je op kantoor zit
SnappCar is het bekendste voorbeeld: je zet je auto op de app, bepaalt zelf de dagprijs en beschikbare dagen, en de verzekering wordt door het platform geregeld. Voor een gemiddelde auto die vooral in het weekend gebruikt wordt, kan dat al snel een paar honderd euro per maand opleveren. Het aantrekkelijke is dat je zelf de regie houdt: je kunt de auto blokkeren op dagen dat je hem nodig hebt, en huurders worden gescreend voordat ze mogen boeken.
De keerzijde is slijtage en het risico op schade, ook al is dat verzekerd. Wie een auto met een hoge tweedehandswaarde heeft, doet er goed aan vooraf te bekijken wat het eigen risico is bij schade en of dat opweegt tegen de verwachte inkomsten.
Gereedschap en feestspullen die toch in de schuur staan
Peerby draait om kleinere spullen: hogedrukreinigers, partytenten, betonmixers, naaimachines, skikleding. Voor 2,99 euro per maand kun je onbeperkt spullen lenen en aanbieden, en het platform houdt 15 procent commissie op de huurprijs. Populair zijn vooral seizoensgebonden artikelen: een tuinfrees in het voorjaar, een terrasverwarmer in de herfst, een partytent in de zomer. Juist spullen die je zelf maar een paar keer per jaar gebruikt, verdienen zichzelf op die manier makkelijk terug.
Wil je liever geen vreemden over de vloer, dan kun je de overdracht ook via een afgesproken plek buiten je woning regelen. De meeste gebruikers houden het bewust klein: buren en mensen uit de eigen wijk, wat het risico op misbruik of schade beperkt.
Je parkeerplek verhuren aan de buurman
Wie in de stad woont en zelf geen auto heeft, maar wel een eigen parkeerplek of garagebox, laat vaak onbenut geld liggen. Platforms voor parkeerplaatsverhuur koppelen die plek aan automobilisten die structureel op zoek zijn naar een parkeerplaats in de buurt. Vooral in binnensteden met betaald parkeren is de vraag groot: een garagebox kan al snel 75 tot 150 euro per maand opleveren, afhankelijk van de locatie.
Let wel op de fiscale kant. Verhuur je een parkeerplek los van je woning, dan kan dat gevolgen hebben voor de btw en voor de manier waarop de Belastingdienst de inkomsten behandelt. Bij twijfel is het slim om even te bellen met de Belastingdienst of een boekhouder te raadplegen voordat je structureel gaat verhuren, zeker als het om een aanzienlijk bedrag per jaar gaat. De Belastingdienst legt op haar site uit wanneer verhuur wel of niet btw-plichtig is.
Wat het je écht oplevert na commissie en kosten
De platforms rekenen allemaal een percentage: SnappCar houdt een deel van de huurprijs in voor verzekering en service, Peerby vraagt 15 procent commissie plus het maandabonnement. Reken dus niet met de brutoprijs die op de advertentie staat, maar met wat er na aftrek overblijft. Voor de meeste mensen is dat nog steeds pure winst, simpelweg omdat de spullen anders helemaal niets opleveren.
Belangrijker dan de commissie is vaak de tijdsinvestering: foto's maken, een goede beschrijving schrijven, berichten beantwoorden en de overdracht regelen. Wie hier serieus mee aan de slag gaat en meerdere spullen aanbiedt, kan dit net als passief beleggen zien als iets wat op de achtergrond blijft doorlopen zodra het eenmaal staat.
Belasting: wanneer moet je het opgeven
Incidentele verhuur van een enkel item valt meestal onder de vrijstelling voor bijverdiensten. Wordt het structureel en gaat het om een substantieel bedrag per jaar, dan telt dat mee als inkomen. Hoeveel je in 2026 belastingvrij mag bijverdienen, hangt af van je situatie, dus is het slim om dat vooraf helder te hebben in plaats van achteraf een naheffing te krijgen. We schreven er eerder uitgebreider over in ons artikel over belastingvrij bijverdienen in 2026.
Verzeker jezelf er ook van dat je eigen verzekering op de hoogte is als je structureel gaat verhuren: een gewone inboedelverzekering dekt niet automatisch schade die ontstaat tijdens commerciële verhuur. De meeste platforms regelen dit zelf voor auto's, maar bij losse spullen ligt dat genuanceerder.
Waar dit voor jou het verschil maakt
Het slimste startpunt is niet meteen alles aanbieden, maar één ding kiezen dat je toch al bezit en amper gebruikt. Een aanhangwagen, een parkeerplek, een goede camera: kies het item waarvan je nu al weet dat het maandenlang stilstaat, en test hoe het voelt om het te verhuren voordat je uitbreidt. Net als bij andere vormen van bijverdienen die weinig tijd kosten, geldt hier: begin klein, kijk wat het werkelijk oplevert na kosten en commissie, en breid pas uit als het bevalt. Voor spullen die toch stof staan te happen in de schuur is dat vaak een makkelijkere beslissing dan het lijkt.